Shopify的SFN难题

2019年7月,Shopify宣布将推出基于AI智能的Shopify配送网络(SFN),并表示将在五年内投资10亿美元来建设物流网络。通过与物流公司合作,将不同商家的货物集中在一起,通过内华达州、加利福尼亚州和德克萨斯州的七个仓库提供服务。

在众多建站SaaS中,推出配送服务的可谓少数,但对Shopify而言,却是必然的选择。其主要竞争对手亚马逊早早地在全球搭建了完备的履约网络,仅以美国为例,根据BigRentz Inc.的分析显示,亚马逊现在在美国各地运营着305个大型履约中心,平均存储空间为80万平方英尺。

BigRentz认为,到2023年,亚马逊将在美国拥有至少355个仓库,占地3.19亿平方英尺。除了大型仓库之外,亚马逊还开设了许多小型设施。

而与亚马逊不同,Shopify似乎选择了另一条路线来搭建其物流体系。Shopify总裁Harley Finkelstein曾在一次采访中提到其关于SFN的畅想,“我们相信美国各地有大量的空仓库,这就是我们业务模式的出发点。想想那些曾经为J.Crew供货的第三方物流公司,或者曾经为Forever 21做物流的公司。

在美国遍布这些建筑,而且拥有大量的人才。事实上,他们不少人实际上就是经营这些履约仓库的小企业。问题是他们都没有被连接起来。因此,我们试图用SFN,用履约网络,就是用软件把他们都连接起来。”

然而,SFN推出至今,Shopify的物流网络搭建似乎仍不理想。于是,Shopify斥资21亿美元收购了美国物流公司Deliverr,这是自2019年收购仓储自动化公司6 River后,Shopify在物流领域的第二起收购。

Shopify方面表示,收购的Deliverr将与Shopify Fulfillment Network (SFN) 相结合,Deliverr的技术还将为Shop Promise提供支持,可为客户提供两天和次日送达服务。收购后,Shopify将为商家提供新的库存存储、货运和退货处理功能,无论他们是否使用SFN。Shopify表示,它还将在第二季度末在其设施中推出仓库管理系统。

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